同时，家中排在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：名对影流量不是天生的，名对影需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。为了进一步激发汽车内容创作的活力，地位汽车之家推出了汽车内容共创计划，地位该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。

推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，响老汽车之家也在不断更新专业内容。今年上半年，家中排新能源汽车渗透率达到了42%，混动车型销量增长70%。现场有超200位车企高层、名对影行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。

从线上渠道来看，地位汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：响老好内容回归本质是对用户需求的满足，响老当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。

家中排责任编辑：李延安主编：于建平。

线下方面，名对影汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，地位确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。

这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，响老还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、响老安全标准及豪华品质理念。不过，家中排在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。

同时，名对影也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。在业内看来，地位面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，地位领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。